MBC충북

허지희 | 2026.01.12

충주 도심을 지나는 충북선 구간에 '아파트 4층 높이'의 고가 철도가 들어선다는 계획을 두고 논란이 뜨겁습니다.

지방선거를 앞두고 같은 민주당 내에서도 의견이 갈리며 집안싸움 양상으로 번지고 있습니다.

허지희 기자입니다.

◀ 리포트 ▶

충주역을 출발해 목행동과 산척면을 거쳐 제천 봉양역까지 이어지는 충북선 고속화 사업.

논란의 핵심은 충주 도심인 목행동과 산척면 일대 15km 구간을 관통하게 될 아파트 4층 높이의 '고가 철도'입니다.

주민들은 일찌감치 비상대책위를 꾸려, 마을을 피해 노선을 굽히거나 땅 밑으로 뚫는 '지중화'를 요구해 왔습니다.

그런데 6.3 지방선거를 앞두고 더불어민주당 내부에서 엇갈린 해법이 나오며 갈등이 격화되고 있습니다.

포문을 연 건 민주당 충주시장 예비 주자인 맹정섭 전 위원장입니다.

맹 전 위원장은 반대 행동위 상임대표를 맡아 국토부 원안 철회를 촉구했습니다.

◀ SYNC ▶ 맹정섭 / 더불어민주당 전 충주당협위원장

"국토교통부에 강력히 요구합니다. 왜 충주만, 우리 도시만 20세기형 교각 구조물을 만들어야 하는가?"

하지만 같은 당 경쟁자인 곽명환 충주시의회 부의장이 제동을 걸고 나섰습니다.

곽 부의장은 "이제 와서 설계를 바꾸면 '원인자 부담 원칙'에 따라 충주시가 4천5백억 원이라는 막대한 비용을 떠안게 된다"고 주장했습니다.

기존 '인등 터널'을 활용할 수 없어 비용이 눈덩이처럼 불어난다는 겁니다.

◀ INT ▶곽명환/충주시 부의장

"설계가 들어가면 그다음부터는 원인자 부담이 되는 거예요. 전체를 봐야지 되지 않나"

고가철도 철회를 요구하는 주민단체들은 반발하고 있습니다.

◀ SYNC ▶ 남중웅 / 충주교각철도철회 범시민행동위

"자기 동네 앞으로 지금 자기 동민들 피해는 보는 거는 곽명환 의원은 하나도 얘기를 안 했어요. 시의원이 자기 동네 걱정을 해야지"

"기술적으로 기존 터널 재사용이 충분히 가능하다"며, "오히려 국토부 안보다 예산을 아낄 수 있다"는 주장도 나왔습니다.

◀ SYNC ▶ 강동우 / 충북선고속화철도 비상대책위

"공사비는 739억 원이 절감이 됩니다. 4천500억 원을 두드려 맞춰 놨는데 이건 완전 허위 사실이죠."

이미 4~5년 전부터 제기된 묵은 논란이지만, 실시설계를 앞두고 지방선거 공천 경쟁까지 맞물리면서 유독 민주당 내부의 파열음만 커지는 모양새입니다.

정작 해법을 내놓아야 할 국토부와 국민의힘 소속 시장은 물러서 있는 가운데, 시의회가 추진 중인 공청회마저 철도공단의 불참이 예상돼 자칫 '맹탕'에 그칠 수 있다는 우려가 나옵니다.

MBC뉴스 허지희입니다.